Máte-li nějaké informace, napište mi prosím.

Jak postavit správný Seaking v dostupných měřítkách

HC.Mk 4
845 NAS, RNAS Yeovilton, UK - King Khalid Military City, Saudská Arábie

Sér. č.Nose artPoznámkaFotky
    
ZA312 B poškozen 19/01/91, opravenFoto 1 Foto 2 Foto 3 Foto 4 Foto 5 Foto 6
ZA313 E  Foto 1 Foto 2 Foto 3 Foto 4 Foto 5 Foto 6
ZD477 A  Foto 1 Foto 2 Foto 3 Foto 4 Foto 5 Foto 6
Foto 7 Foto 8 Foto 9 Foto 10 Foto 11
ZD480 C  Foto 1 Foto 2 Foto 3
ZF117 D  Foto 1 Foto 2 Foto 3 Foto 4
ZG820 F  Foto 1 Foto 2 Foto 3

HC.Mk 4
848 NAS, RNAS Yeovilton, UK - King Khalid Military City, Saudská Arábie

Sér. č.Nose artPoznámkaFotky
    
ZA298 WA později WJFoto 1 - VP RFA Argus 03/1991
ZA314 WD později WMFoto 1 - WD Foto 2 - WD
Foto 1 - WM Foto 2 - WM Foto 3 - WM
ZE427 WB později WKFoto 1 - WB
Foto 1 - WK Foto 2 - WK Foto 3 - WK
ZE428 WC později WLFoto 1 - WC Foto 2 - WC
Foto 1 - WL Foto 2 - WL Foto 3 - WL
ZG821 WE později WNFoto 1 - WE Foto 2 - WE Foto 3 - WE
Foto 4 - WE Foto 5 - WE
Foto 1 - WN Foto 2 - WN
ZG822 WF později WOFoto 1 - WF Foto 2 - WF

HC.Mk 4
846 NAS, RNAS Yeovilton, UK - King Khalid Military City, Saudská Arábie

Sér. č.Nose artPoznámkaFotky
    
ZA291 VN   
ZA310 VQ  Foto 1 © D. Brown Foto 2
ZE425        Později "G"Foto 1 Foto 2 Foto 3 Foto 4 Foto 5
Náhradní Seakingy ZA291 a ZE425 přiletěly do Zálivu na palubě C-5A 70-0460 z 436th MAW 21/02/1991.
Tyto dva stroje byly jediné, které měly nainstalované v té době nejmodernější přijímače radarového ozáření - viz odkaz na tabulku nahoře.

HC.Mk 4
846 NAS, RNAS Yeovilton, UK - "A" a "B" Flight, RFA Fort Grange

Sér. č.Nose artPoznámkaFotky
    
ZF118 VL zůstal v zelené kamuflážiFoto 1 Foto 2 Foto 3 Foto 4
ZF119 VO zůstal v zelené kamuflážiFoto 1 Foto 2 Foto 3
Do Zálivu byly vyslány 22/08/90

HC.Mk 4
846 NAS, RNAS Yeovilton, UK - "C" a "D" Flight, RFA Argus

Sér. č.Nose artPoznámkaFotky
    
ZA296 VK  Foto 1 Foto 2 Foto 3 Foto 4 Foto 5 Foto 6
Foto 7 Foto 8 Foto 9 Foto 10
ZD476 VJ  Foto 1 Foto 2 Foto 3 Foto 4 Foto 5 Foto 6
Foto 7
ZD478 VM  Foto 1 Foto 2 Foto 3 Foto 4 Foto 5 Foto 6
Foto 7 Foto 8 Foto 9

HAS. Mk.5
"B" Flight, 826 NAS, Culdrose, UK
05/1990 to 02/1991 HMS Coventry F98

Sér. č.Nose artPoznámkaFotky
    
XZ571 "136"  Foto 1
XZ577 "138" spadnul do moře 01/06/1991Foto 1 Foto 2

HAS. Mk.5
"C" Flight, 826 NAS, Culdrose, UK
13/12/1990 do 26/01/1991 HNLMS Zuiderkruis
26/01/1991 do 16/03/1991 po jednom na RFA Sir Galahad a RFA Argus
16/03/1991 do 27/04/1991 RFA Fort Grange

Sér. č.Nose artPoznámkaFotky
    
ZA137 "137""Thunderbird 1" na plovácích Foto 1
XZ575 "599"  Foto 1

HAS. Mk.5
"D" Flight, 826 NAS, Culdrose, UK - RFA Olna, Persian Gulf
22/08/1990-13/12/1990

Sér. č.Nose artPoznámkaFotky
    
ZE422 "130"  Foto 1
XV661 "135"  Foto 1
POZNÁMKA: Jediné dva plně vybavené Seakingy s FLIRem a dvojvýmetnicí M130 na pravé straně (a možná i na levé, ale nejsou fotky)


Sea Kingy HAS.Mk.5 Royal Navy sloužily na palubách lodí RFA Olna, HSM Coventry, HNLMS Zuiderkruis (Holandsko), RFA Sir Galahad, RFA Fort Grange a RFA Argus primárně pro vyhledávání min.
Ve spolupráci s vrtulníky Lynx díky svému výkonnému radaru zjištovaly hladinové cíle na které pak Lynxy útočily.
Jejich protiponorkový systém byl odstraněn, aby se ušetřilo na váze a na místě. Jejich vybavení bylo I-band Mel ARI.5991 Sea Searcher radar, GPS Trimble, AN/ALQ-157 IČ rušička s rámem
odpalovač světlic M-130, kulomet GPMG s podstavcem, záchrannářské vybavení, vysílačka "Plain and Secure Speech", Racal MIR 2 ESM "Orange Crop" RWR a vybavení pro potápění a ničení min.
Další vybavení zahrnovalo GE Avionics "Sandpiper" FLIR, ruční teplotní zobrazovací systém a kameru "Demon" systému detekce min.
Posádka byla tvořena dvěma piloty, jedním pozorovatelem, jedním palubním mechanikem, jedním Divemasterem a třemi potápěči.

Na palubě lodi RFA Argus byly dne 28/10/90 do Zálivu poslány stroje: (v závorce datum přestříkání kamufláže v UK)
ZA293 (16/10/90), ZA296 (14/10/90), ZD476 (19/10/90) a ZD478 (17/10/90)

Na palubě lodi MV Atlantic Conveyor II byly dne 21/12/90 do Zálivu poslány stroje: (v závorce datum přestříkání kamufláže v UK)
ZA298 (07/12/90), ZA312 (15/11/90), ZA313 (12/11/90), ZA314 (16/12/90), ZD477 (19/11/90), ZD480 (16/11/90), ZE427 (18/12/90), ZE428 (07/12/90), ZF117 (10/11/90), ZG820 (22/11/90), ZG821 (15/12/90) a ZG822 (03/12/90)

Seaking ZA310 byl přestříkán 21/10/90, ale zřejmě NEPOSLÁN do Zálivu