Máte-li nějaké informace, napište mi prosím.

Vítejte na stránce „jak na to“ pro Seakingy vyrobené firmou Westland – Anglické HC.4/HAS.5 a Katarské Mk.2A/2C/3.
Stránka bude rozdělena podle měřítka a poté podle subverzí.

Pravděpodobná konfigurace HAS.5 ve válce v Zálivu: (na základě dostupných obrázků a informací)

ZE422: BS 381C:637 Medium Sea Grey kamufláž - bez deflektoru před vstupy vzduchu, bez EAPS, nainstalováno - klasický sponson na pravoboku, FLIR, přední závěsníky, dvojité odpalovače klamných cílů na levé straně, anténa GPS na ocasu, rám IČ rušičky
XV661: BS 381C:637 Medium Sea Grey kamufláž - bez deflektoru před vstupy vzduchu, bez EAPS, nainstalováno - MAD sponson na pravoboku, FLIR, přední závěsníky - zbytek pravděpodobně stejný jako XV661, ale nejsou žádné fotografie
XZ571: BS 381C:637 Medium Sea Grey kamufláž - bez antény GPS, nainstalováno - MAD sponson na pravoboku, systém Menagerie, 21/05/89 deflektor před vstupy vzduchu, přední závěsníky
XZ575: BS 381C:637 Medium Sea Grey kamufláž - instalováno 11/08/91 - MAD sponson na pravoboku, systém Menagerie, deflektor před vstupy vzduchu
XZ577: BS 381C:638 Dark Sea Grey kamufláž - instalováno MAD sponson na pravoboku, IČ rušička, sestava nákladního háku pod trupem, přední závěsník, systém Menagerie
ZA137: BS 381C:637 Medium Sea Grey kamufláž - instalováno MAD sponson na pravoboku, IČ rušička, sestava nákladního háku pod trupem, přední závěsník, systém Menagerie, deflektor před vstupy vzduchu

1:48

V srpnu 2023 Airfix vydal nový model Sea Kingu verze HAS.5 v měřítku 1:48, kit č. A11006
Toto je pravděpodobně zatím nejlepší Seaking HAS.5 v jakémkoli měřítku.
Pokud chcete postavit správný Sea King HAS.5 z války v Zálivu z modelu Airfix číslo A11006, musíte model doplnit extra díly.

V prosinci 2024 Airfix vydal nový model Sea Kingu verze HC.4 v měřítku 1:48, kit č. A11008
Toto je pravděpodobně zatím nejlepší Seaking HC.4 v jakémkoli měřítku.
Pokud chcete postavit správný anglický HC.4/Katarský Mk.2A/2C/3 z modelu Airfix číslo A11008, musíte model doplnit extra díly.

UK HAS.5

Nainstalováno:

díl B18 - spoilér pro lepší obtékání vzduchu
díly D8 - kompozitní listy hlavního rotoru
díl D5 a D9 - 6listý ocasní rotor
díly F8 a F13 - velký hřbetní kryt pro radar MEL ARI.5991 Sea Searcher I-band
díl F5 - kryt ocasního hnacího hřídele
díl C15 - 3 gravitačně plněné tankovací otvory - nainstalované všechny 3
díl A6 - vyřízněte gravitačně plněný tankovací otvor podle návodu
díl G20 - nainstalujte gravitačně plněný tankovací otvor podle návodu
díly D33 a D34 - zpětná zrcátka
díl X22 - okno na pravoboku bez vyboulení
díly D23, D30, D38 a D39 - sestava navijáku
díly D17 a D18 - pitotovy trubice
díly G1 a G2 - příďová montáž antén výstražného systému Racal MIR 2 ESM "Orange Crop"
díl E1 - s držáky pro naváděcí UHF antény
díl D16 - trubice nouzového vypouštění paliva
díl D22 - transpondér I-Band
díl X20 - IČ rušička AN/ALQ-157
díl D19 - UHF drátová anténa - přidejte tenký drát mezi nalisovanou anténu na pravoboku a dva díly D19, porovnejte s fotkami
díl D21 - anténa
díly G10, G22, G23, G24, G25, G32, G34, G35 - antény
díl G31 - výfuk chlazení elektroniky - jiný tvar, upravte podle fotek
díl X1 - světlo vedle navijáku
díly B28, B29 a B31 - záslepky oken
díl F19 - záslepka sonarové šachty
díl X19 - spodní světlo pro let ve formaci - pod čumákem - červená barva
díl X19 - horní světlo pro let ve formaci - na vršku ocasu - červená barva
díly G3, G4, G5 a G6 - trupová montáž antén výstražného systému Racal MIR 2 ESM "Orange Crop"

Není nainstalováno:

Krok 35 až 43 – díly F43, F44, F15, F27, F33, F34, F30, F14, F25
Krok 46 – Díly G11, G12, G13
Krok 57 – neinstalujte konzoli
Krok 58 – neinstalujte sedadlo
díl F9 - krátký schůdek pod posuvnými dveřmi
díl C17 - dlouhý schod pod posuvnými dveřmi
díly C15 a C16 - svislé zpevňující přeplátování trupu na spoji trupu a ocasu - NEBYLY na válce v Zálivu na strojích HAS.5, proto je odstraňte a nahraďte ztracené nýty a linky paneláže
díl D27 - lokalizátor VOR/ILS
díl X15 - vyboulené okno na pravoboku
díly D7 - kovové listy hlavního rotoru
díly D37 - madla
díl G15 - ?
díly C2, C3, C4, C5, C7, C8, C9 a C10 - EAPS - protipískový filtr - pravděpodobně odstraněn díky "horkým" podmínkám, kdy písek/úlomky nepředstavovaly riziko a přidaný výkon motorů převážil vyšší riziko F.O.D
díly C1 a C6 - deflektor před vstupy vzduchu - pravděpodobně odstraněn díky "horkým" podmínkám, kdy námraza nehrozila a přidaný výkon motorů převážil vyšší riziko F.O.D
díl C16 - NEVYVRTEJTE otvory pod posuvnými dveřmi podle pokynů na Straně 4 (jsou pro krátký schůdek, který nebyl nainstalován)
díl C16 - NEZATMELTE otvory nad posuvnými dveřmi podle pokynů na Straně 4 (jsou pro naviják, který byl nainstalován)
pristávací světla

V modelu chybí:

Trimble NAVSTAR GPS - vypadá to, že pouze stroje ZE422 a XV661 ji měly nainstalovanou na dílu F5, v 1/3 posledního panelu kryjící náhon ocasní vrtule
delší sponson MAD na pravoboku - sestava MAD a navijáku byla v 80. letech odstraněna, takže pylon je prázdný
rám pro IČ rušičku AN/ALQ-157 - existovaly dva různé typy lišící se vylehčovacími otvory - proč ? zkontrolovat ?
duální odpalovač chaff/flare M-130 na levé straně vedle trupu/ocasního kloubu - možná na obou stranách trupu ? zkontrolovat ?
kulomet GPMG s držákem - při zavřených dveřích skrytý v kabině, takže žádný vnější rozdíl, při otevřených dveřích dodělat podle fotek
záchrannářské vybavení - při zavřených dveřích skryto v kabině, takže žádný vnější rozdíl
radiostanice Plain and Secure Speech - při zavřených dveřích skryto v kabině, takže žádný vnější rozdíl
Pro stroje ZE422 a XV661 můžete použít díly G7 a G8 pro GEC Avionics "Sandpiper" FLIR používaný v Zálivu. Vyplňte 3 okénka a udělejte jedno větší okno, poté vyrobte držák FLIRu nebo použijte držák od SEMA models a vyrobte samotnou kouli FLIRu. Dále je potřeba přidat zpevňující přeplátování na trup pod body úchytu držáků FLIRu, porovnejte s fotkami.

Doplňkové sady:

Eduard - EX989 mask, EX990 TFace mask, 3DL48145 3D instrument panel, 491395 color PE set, FE1395 color PE set ZOOM, FE1397 seatbelts, 648930 resin wheels, 644248 resin instrument and overhead panels, 491405 rear cargo interior, 644257 resin set PLUS
BAM models - BAM48097 crew door, 48099 main rotor head, 480100 overhead console, 480100 main and tail landing gear with wheels
SEMA Models - Sea King Mk.41 (Germany) conversion set - usable parts: HF Radio Antenna pylons, Pitot tubes, Fuel jettison pipe, Tie Down Hooks, Lifting frame
New Ware - NWAM1159 ADVANCED kabuki masks all windows including seal masks, other clear parts, wheels, camouflage details, NWAM1160 EXPERT kabuki masks all windows including seal and inner side masks, other clear parts, wheels, camouflage details Quinta Studio - QD48430 HAS.5 3D-Printed and coloured Interior, QDS-48430 HAS.5 3D-Printed and coloured Interior (Small version), QD48432 sonar screen, QR48058 seat pad with seatbelts
Air Graphic Models - AC48-02 sand filter set, AC48-03 6-bladed tail rotor
3DLINE models - MA01009 masks
CT scale models - CTM011 masks
3DPM - DPM48077 Crew Door
Aires - 4912 pilot and co-pilot seats, 4918 crew seats
JSProduct - 48-101 weighted wheels and tail rotor
Ronin Graphics - RPM-067 masks

UK HC.4

Airfix A11008 Westland Sea King HC.4 - TATO SEKCE BUDE UPRAVENA HNED JAK VYJDE MODEL A11008 VERZE HC.4
Pro správnou konfiguraci určitého stroje se podívejte do sekce pro model v měřítku 1:72, kde je vše dopodrobna vysvětleno.

Doplňkové sady:

Eduard - EX989 mask, EX990 TFace mask, 3DL48145 3D instrument panel, 491395 color PE set, FE1395 color PE set ZOOM, FE1397 seatbelts, 648930 resin wheels, 644248 resin instrument and overhead panels, 491405 rear cargo interior, 644257 resin set PLUS
BAM models - BAM48097 crew door, 48099 main rotor head, 480100 overhead console, 480100 main and tail landing gear with wheels
SEMA Models - Sea King Mk.41 (Germany) conversion set - usable parts: HF Radio Antenna pylons, Pitot tubes, Fuel jettison pipe, Tie Down Hooks, Lifting frame
New Ware - NWAM1159 ADVANCED kabuki masks all windows including seal masks, other clear parts, wheels, camouflage details, NWAM1160 EXPERT kabuki masks all windows including seal and inner side masks, other clear parts, wheels, camouflage details Quinta Studio - QD48430 HAS.5 3D-Printed and coloured Interior, QDS-48430 HAS.5 3D-Printed and coloured Interior (Small version), QD48432 sonar screen, QR48058 seat pad with seatbelts
Air Graphic Models - AC48-02 sand filter set, AC48-03 6-bladed tail rotor
3DLINE models - MA01009 masks
CT scale models - CTM011 masks
3DPM - DPM48077 Crew Door
Aires - 4912 pilot and co-pilot seats, 4918 crew seats
JSProduct - 48-101 weighted wheels and tail rotor

Katarský Mk.2A (odvozený z verze HC.4)

Airfix A11008 Westland Sea King HC.4 - TATO SEKCE BUDE UPRAVENA HNED JAK VYJDE MODEL A11008 VERZE HC.4

Katarský Mk.2C VIP (odvozený z verze HC.4)

Airfix A11008 Westland Sea King HC.4 - TATO SEKCE BUDE UPRAVENA HNED JAK VYJDE MODEL A11008 VERZE HC.4

Katarský Mk.3 (odvozený z verze HC.4 ale s plováky, prodlouženou kabinou a větší zásobou paliva jako verze HC.4)

Airfix A11008 Westland Sea King HC.4 - TATO SEKCE BUDE UPRAVENA HNED JAK VYJDE MODEL A11008 VERZE HC.4

1:72

UK HAS.5

Konfiguraci konkrétního stroje naleznete v sekci 1:48 nahoře na stránce.

Základní model: Revell 04450

Nainstalováno:

díly 104 a 105 - 6listý ocasní rotor
díly 28 a 29 - deflektor před vstupy vzduchu - pravděpodobně odstraněno díky "horkým" podmínkám, kdy námraza nehrozila a přidaný výkon motorů převážil vyšší riziko F.O.D
díly 106 a 107 - velký hřbetní kryt radaru ARI.5991 MEL Sea Searcher I-band
díly 53, 54, 55 a 56 - sestava navijáku
díl 68 - Pitotovy trubice
díl 108 - spoiler pro lepší obtékání vzduchu
díl 124 - anténa
díl 115 - spodní poziční světlo
díl 116 - anténa
díl 74 a 75 - anténa - přilepte tenký drát mezi tyče antény
díly 113 a 114 - antény
díly 121 a 122 - antény
díl 142 - anténa
díl 46 - trubice nouzového vypouštění paliva
díl 60 - kryt otvoru sonaru
díl 139 - namontujte aby směřoval 45 stupňů dolů, nějaký druh výfuku chlazení
díl 96 - příď s namontovanými anténami výstražného systému Racal MIR 2 ESM "Orange Crop"
díly 102 a 103 - dlouhý pravý sponson (z důvodu úspory hmotnosti byla odstraněna sestava MAD a navijáku)
díly 109, 110, 111 a 112 - na trup namontované antény výstražného systému Racal MIR 2 ESM "Orange Crop"

Není nainstalováno:

díl 47 - Lokalizátor VOR/ILS
díl 57 - malá radarová kopule
díly 69 a 70 - meteorologický radar
díl 140
díly 43 a 44 - 5listý ocasní rotor
díl 26 - příďový panel se sklápěcím světlem
díly 97, 98, 99, 100 a 101 - EAPS protiprachový filtr - pravděpodobně odstraněno díky "horkým" podmínkám, kdy námraza nehrozila a přidaný výkon motorů převážil vyšší riziko F.O.D

V modelu chybí:

Trimble NAVSTAR GPS - vypadá to, že pouze stroje ZE422 a XV661 ji měly nainstalovanou, v 1/3 posledního panelu kryjící náhon ocasní vrtule
rám pro IČ rušičku AN/ALQ-157 - existovaly dva různé typy lišící se vylehčovacími otvory - proč ? zkontrolovat ? - v modelu Airfix HC.4 díly F20+F21, ale možná špatná verze, zkontrolovat ?
IR rušičky AN/ALQ-157 - v součástech sady Airfix HC.4 E15
duální odpalovač chaff/flare M-130 na levé straně vedle trupu/ocasního kloubu - možná na obou stranách trupu ? zkontrolovat ?
kulomet GPMG s držákem - při zavřených dveřích skrytý v kabině, takže žádný vnější rozdíl, při otevřených dveřích dodělat podle fotek
záchrannářské vybavení - při zavřených dveřích skryto v kabině, takže žádný vnější rozdíl
radiostanice Plain and Secure Speech - při zavřených dveřích skryto v kabině, takže žádný vnější rozdíl
pro stroje ZE422 a XV661 můžete použít díly z resinové sady od Airwaves SC72106 pro GEC Avionics "Sandpiper" FLIR používaný v Zálivu. Dále je potřeba přidat zpevňující přeplátování na trup pod body úchytu držáků FLIRu, porovnejte s fotkami.
levobok trupu - 3 gravitačně plněné tankovací otvory - podle fotek doplňte 3. otvor

UK HC.4

V prosinci 2015 firma Airfix vydala nový model vrtulníku Sea King HC.4 v měřítku 1:72.
Je to pravděpodobně nejpřesnější model, protože na jeho výrobu byla použita předloha, která byla naskenována 3D laserem, pak převedeno do CAD a z něho vytvořeny formy.
Bohužel, povrchová úprava, detaily, rytí atd tomu moc neodpovídá....
K tomu, abyste z tohoto modelu vyrobili přesný model Sea Kingu HC.4 ze Zálivu, je potřeba pár "dodělávek".
Následující tabulka ukazuje všechny možné konfigurace antén, čidel a dalších věcí. Je to složitější, protože Sea Kingy se nacházely v procesu upgradu a ještě byly dovybavovány specielně pro službu v Zálivu.
V modelu jsou obsaženy obtisky na stroj ZA296/VK.

Konfigurace antén, čidel a kamufláží

Všechny tyto informace v tabulce níže jsou brané z fotek. A ano, mohlo se to během služby v Zálivu změnit. Dokud na to nebudou nové fotky (nebo informace), tak to takto zůstane.

sér. čEAPS
D9+C17		rám pro rušičku
F20+F21		AN/ALQ-157
E15		držáky antény
A5+A7		konfigurace RWR
 		Tracor M-130
F15+F16		"towel rack" anténa
C11		antény pod trup
C9+F28		kamufláž
 		poznámka
 
           
ZA291 VN   ano3 anoanodesert pink*2, konfigurace RWR pouze z info, není foto
ZA293 VPanoano ano1 (3 v roce 1993) anoanodesert pinkEAPS + rám na IČ rušičku na fotce při mytí
ZA296 VK anoanoano1 (později 2)anoanoanodesert pinkF.O.D. rampa
ZA298 WA/WJ   ano  anoanodesert pink 
ZA310 VQ neneano1neanoanodesert pinkF.O.D. rampa
ZA312 Banoneneano2anoanoanodesert pinkinvazní pruhy
ZA313 Eanoneneano2 (3 v roce 1992)anoanoanodesert pinkinvazní pruhy
ZA314 WD/WManoneneano2anoanoanodesert pink*1
ZD476 VJanoanoanoano1anoanoanodesert pinkAN/ALQ-157 pouze na fotce s F.O.D
ZD477 Aanoneneano2 (3 v roce 1993)anoanoanodesert pinkinvazní pruhy, M-130 pouze na fotce s invazními pruhy
ZD478 VManoanoneano1anoanoanodesert pink 
ZD480 Canoneneano2 (3 v roce 1992)anoanoanodesert pinkinvazní pruhy
ZE425anoanoanoano3neanoanodesert pink 
ZE427 WB/WKanoneneano2anoanoanodesert pinkEAPS + invazní pruhy s "WK"
ZE428 WC/WLanoneneano2neanoanodesert pinkEAPS + invazní pruhy s "WL"
ZF117 Danoneneano2 (3 v roce 1993)anoanoanodesert pinkEAPS + M-130 + invazní pruhy, oranžový ID panel za rotorovou hlavou
ZF118 VLneanoanoano2anoanoanozelenáF.O.D. rampa
ZF119 VOanoanoanoano2anoanoanozelenáF.O.D. rampa nebo EAPS
ZG820 Fanoneneano2 (3 v roce 1992)anoanoanodesert pinkinvazní pruhy, oranžový ID panel za rotorovou hlavou
ZG821 WE/WNanoneneano2 (3 v roce 1993)neanoanodesert pinkinvazní pruhy jen jako "WN"
ZG822 WF/WOanoneneano2 anoanodesert pink 
*1 - jako WD - žádné invazní pruhy, žádný EAPS, žádná F.O.D. rampa, žádné výmetnice flér, žádna IČ rušička
*2 - na stroj ZA291 není ze Zálivu žádné foto, jen info, že byl plně (stejně jako ZE425) vybaven
POZNÁMKA: kde není ani "ano" ani "ne", tam chybí fotky k potvrzení.
Vysvětlivky: (pro antény a jiné věci použiju následující obrázky)

Stroj ZA314
ZA314

01 - přední malé RWR "Prophet" - v modelu jsou vylisované na dílu č. F12
02 - HF anténa - všechny stroje byly vybaveny touto anténou - v modelu díly č. A5+A7 + natáhnout drátek mezi sloupky, který tvoří samotnou anténu
03 - spodní anténa UHF - všechny stroje byly vybaveny touto anténou - v modelu díl č. C9
04 - DME anténa - všechny stroje byly vybaveny touto anténou - v modelu je přímo vylisována na dílech A1+A2
05 - zadní malé RWR "Prophet" - v modelu nejsou (ikdyž by měly být, jelikož jsou nutné pro zadní polosféru, když je stroj vybaven předními anténami)
06 - VOR/ILS anténa - všechny stroje byly vybaveny touto anténou (na obou stranách trupu) - v modelu nejsou (jsou třeba v Revellu)
07 - horní anténa UHF/VUHF - všechny stroje byly vybaveny touto anténou - v modelu je přímo vylisována na dílu A1 ALE má špatný tvar - porovnejte podle fotek a upravte
08 - Trimble NAVSTAR GPS - všechny stroje byly vybaveny touto anténou (kromě ZA310 - možná namontováno později ?) - v modelu NENÍ
09 - V tac anténa - všechny stroje byly vybaveny touto anténou - v modelu díl č. F28
10 - I band transpondér - v modelu je přímo vylisován na dílu č. A1

Stroj ZD479
ZD479

01 - I band transpondér - v modelu je přímo vylisován na dílu č. A1
02 - V tac anténa - všechny stroje byly vybaveny touto anténou - v modelu díl č. F28
03 - VOR/ILS anténa - všechny stroje byly vybaveny touto anténou (na obou stranách trupu) - v modelu nejsou (jsou třeba v Revellu)
04 - výmetnice klamných cílů Tracor M-130 - nainstalovány na obou bocích trupu před ostruhovým kolem - ne všchny stroje je měly nainstalované - je možné, že je měly nainstalované během války všechny stroje, ale nejsou fotky k potvrzení - v modelu díly F15+F16
05 - trubka pro nouzové vypuštění paliva - všechny stroje toto měly - ve stavebnici díl č. C5
06 - VAIR - všechny stroje toto měly - ve stavebnici díl č. C8
07 - DME anténa - všechny stroje byly vybaveny touto anténou - v modelu je přímo vylisována na dílech A1+A2
08 - ADF anténa označovaná jako "towel rack" - všechny stroje byly vybaveny touto anténou - ve stavebnici díl č. C11
09 - Decca navigation unit - všechny stroje byly vybaveny touto anténou - ve stavebnici díl č. C28 - NENÍ V NÁVODU !!!
10 - Trimble NAVSTAR GPS - všechny stroje byly vybaveny touto anténou (kromě ZA310 - možná namontováno později ? pozn. - v roce 1992 už tuto anténu měl) - v modelu NENÍ
11 - horní anténa UHF/VUHF - všechny stroje byly vybaveny touto anténou - v modelu je přímo vylisována na dílu A1 ALE má špatný tvar - porovnejte podle fotek a upravte
12 - závěsný rám pro AN/ALQ-157 - ne všchny stroje to měly nainstalováno - je možné, že ho měly nainstalovány během války všechny stroje, ale nejsou fotky k potvrzení - v modelu díly č. F20+F21 - v plechách od Eduardu jsou držáky obsaženy, ale jsou jiné verze " (postranní vylehčovací otvory jsou na nich kulaté, kdežto v Zálivu nebyly na stranách kulaté otovry, ale jeden veliký obvodový)

umístění antén na spodní části trupu - sken návodu
antennas

01 - I band transpondér
02 - V tac anténa
03 - trubka pro nouzové vypuštění paliva
04 - výmetnice M-130
05 - ADF anténa označovaná jako "towel rack"
06 - spodní anténa UHF
07 - spodní anténa VHF
08 - protikolizní maják
09 - Chelton UHF anténa
10 - anténa radarového výškoměru
11 - nastavovatelný světlomet pro druhého pilota
12 - přistávací světlomety
13 - DME anténa
14 - anténa doppleru
15 - ILS marker

Další věci které jsou na ostatních fotkách na mých stránkách:

EAPS - Engine Air Particle Separator - speciální protipískový filtr - na fotkách ho některé stroje mají, některé mají jen F.O.D. rampu, některé nemají nic - je možné, že ho měly nainstalovány během války všechny stroje (asi kromě ZF118 a ZF119 které operovaly hlavně na moři), ale nejsou fotky k potvrzení - v modelu díly č. D9+C17
IČ rušička AN/ALQ-157 - ne všchny stroje to měly nainstalováno - je možné, že ho měly nainstalovány během války všechny stroje, ale nejsou fotky k potvrzení - v modelu díl č. E15
kulomet GPMG s držákem - každý stroj byl vybaven touto sestavou - jsou na to fotky že se tato sestava v Zálivu používala - v modelu je správně držák, kulomet je jiný

Stroje byly vybaveny 3 možnými sestavami antén pro varování před radarovým ozářením:

1 - žádné antény - podívejte se na TOTO (díl č. F12) a: 1 - odstranit, 2 - zatmelit, přebrousit, 3 - ponechat (ILS/glide slope anténa), 4 - odstranit, přebrousit
2 - antény staršího systému "Prophet" - malé antény na spodní části čumáku (díl č. F12) + malé hranolovité antény na zadní části trupu před ostruhovým kolem (v modelu NEJSOU) - podívejte se na TOTO (díl č. F12) a: 1 - odstranit, 2 - zatmelit a přebrousit, 3 - ponechat (ILS/glide slope anténa), 4 - ponechat. Na modelu nejsou ty antény pro zadní polosféru - podívejte se na TOTO, antény jsou pod výmetnicí M130 - jsou na obou stranách trupu !!
3 - antény novějšího systému "Prophet" - dlouhé hranolovité antény na čumáku (instalované nad malé staré) (díly č. F22+F23 - NEJSOU V NÁVODU !!!) + dlouhé hranolovité antény na trupu (díly č. F24+F25) - pouze na strojích ZA291 a ZE425 !! - podívejte se na TOTO (díl č. F12) a: 1 - odstranit, 2 - sem přijdou přilepit díly č. F22+F23, 3 - ponechat (ILS/glide slope anténa), 4 - ponechat. Další foto pro inspiraci jak tyto antény vypadají naleznete zde - PŘEDNÍ a ZADNÍ

Další fotky s detaily najdete ZDE

Další sety:
Eduard - 72617 exterér, 73545 interiér, CX437 maska, SS545 ZOOM

Doplňkové informace k modelu:

F11 - přídavný schod - nemodelový, tlustý, upravit, vyvrtat odlehčovací otvory, nebo nejlépe nahradit leptem od Eduardu (díly 72617/6 a 9)
F3, C1, C2, C3 - sedačky v nákladovém prostoru - všechny stroje je měly namontovány
C7 - Chelton UHF - oválná anténa pod čumákem - v modelu z ní čouhají dvě antény, ale na všech fotkách co jsou k dispozici tyto antény nejsou, takže odstranit
E13 - "BriteStar" IČ reflektor - jedna informace říká, že byl namontován jen jeden (na které straně ?), ale na všech fotkách co jsou k dispozici nejsou vidět, takže nepoužít
F26+F27 - dveřní kulomet - v modelu je kulomet M2, ale britské Sea Kingy používaly kulomet GPMG, takže nahradit - třeba set Airwaves AES72127
B7+C29+D13 - sestava navijáku - dle fotek měly všechny stroje naviják namontován
C24+C25 - F.O.D. rampa (není uvedena v návodu)
hlavní rotorové listy - jedná se o kompozitové a jsou správné pro Záliv
model nemá žádné nýtování na trupu
model neobsahuje zpětná zrcátka (nejsou v PE od Eduardu)
model má velmi zjednodušenou rotorovou hlavu - dodělat, případně vyměnit za jinou z jiného modelu (Revell, Fujimi)
model neobsahuje závěsy a hák pro možnost podvěsit náklad pod trup - podle fotek byly všechny stroje tímto vybaveny

Doplňkové informace ke kamuflážím:

oranžový identifikační panel na horní straně krytu za rotorovou hlavou - jen na fotkách strojů ZF117/D a ZG820/F, ale je možné, že byl namalován na všechny stroje - nejsou fotky na potvrzení
velké fleky nové barvy na bocích trupu - jsou to zamalované britské vlajky
na jednom obrázku, na kterém jsou tři vrtulníky na cestě do Zálivu, tak mají namalované britské vlajky na spodku čumáku - zřejmě byly přestříkány
stroj ZF118/VL měl jak vlajku na čumáku tak na trupu celou dobu

Co z modelu NEPOUŽÍT za díly:

C10 - anténa
F31+F32 - asi nějaké moderní antény
F17/F18 - antény pro varování před radarovým ozářením - nejnovější typ, v Zálivu byly jiné
B12 - 5-ti listý vyrovnávací rotor - všechny Sea Kingy HC.4 měli 6-ti listý
F33 - anténa pro varování před radarovým ozáření pod ocasem - nejnovější typ, v Zálivu nebyla

TATO SEKCE BUDE UPRAVENA

Katarský Mk.2A (odvozený z verze HC.4)

Katarský Mk.2C VIP (odvozený z verze HC.4)

Katarský Mk.3 (odvozený z verze HC.4 ale s plováky, prodlouženou kabinou a větší zásobou paliva jako verze HC.4)