Máte-li nějaké informace, napište mi prosím.

SH-2F "Seasprite"
HSL-32 "Invaders", tail code "HV"

Sér. č.Takt. č.Nose artPoznámkaFotky
     
151323131 LVG*Foto 1
162577137 EG*
MEF mod**		Photo 1

SH-2F "Seasprite"
USS Vreeland FF-1086

Sér. č.Takt. č.Nose artPoznámkaFotky
     
161905134 EG*
MEF mod **
MAWS ***		 

POZNÁMKA: (na 99% správné info, ale chce to ještě více bádání a potvrzení)
Tento specifický stroj, přidělený k jednotce HSL-32, byl vybaven systémem ML-30 "Magic Lanter" pro laserové vyhledávání podmořských min.
Systém se skládal z kontejneru, který byl zavěšen na pravé straně místo systému MAD, spolu s dalšími dvěma vodorovnými podpěrami a dvěma podpěrami, které vedly nad rám dveří.
Dále byla nainstalována jednotka GPS (anténa zřejmě ma výstupku na čumáku), displej operátora, racky s elektronikou (zřejmě na místě elektroniky pro ASW a sonobóje).
Dále byla na lodi vyhodnocovací jednotka pro analyzování dat.
Všechna protiponorková výstroj byla odstraněna (úspora váhy/místa). Během 80 misí sytém detekoval minová pole na místech, která byla předtím označena za vyčištěná.
Po této testovací fázi (cca 01-03/1991), bylo nařízeno jednotce HSL-34 Det 5 na lodi USS Kidd postarat se o tento stroj, který byl vyložen v přístavu Manama, v Bahrainu.
USS Kidd dorazila do přístavu 06/04/1991 a zjistila, že stroj byl v předchozí době minimálně servisován a je neletuschopný.
Technici z HSL-34 strávili opravami celý měsíc a USS Kidd se vrátila do přístavu až v polovině května 1991 a stroj převzala.
Následně mezi 16-26/05/1991 opět prohledávala prostor Danger Area 10.
01/06/1991 se USS Kidd vydala na cestu domů spolu s lodí McInerney FFG-8.
03/07/1991 dorazila zpět do Norfolku v USA

Tento stroj byl v kamufláži Engine Grey, Magic Lantern podvěs byl v barvě Low Vis Grey.
Konfigurace stroje byla podvěs na pravé straně (váha cca 300kg) a 100-gal přídavná nádrž na levé straně (kvuli vyvážení).
Je možné, že stroj nesl nápis NAWC (Naval Air Weapons Center) na boku trupu.
V průběhu devadesátých let byl systém zmodernizován a zkoušen na stroji SH-2F BuNo. 163212 a následně na SH-2G BuNo. 163214 (první operačně nasazený stroj, jednotka HSL-94).
Později bylo modifikováno k možnosti nést tento systém dalších 8 strojů SH-2G od jednotky HSL-94.

SH-2F "Seasprite"
HSL-33 "Seasnakes", tail code "TF"

Sér. č.Takt. č.Nose artPoznámkaFotky
     
16165710Bart SimpsonUSS Marvin Shields FF-1066, Det 8
LVG*
MEF mod **
MAWS ***		Foto 1

SH-2F "Seasprite"
HSL-34 "Greencheckers", tail code "HX"

Sér. č.Takt. č.Nose artPoznámkaFotky
     
163212231 USS Kidd DDG-993, Det 2
LVG*
MEF mod **
MAWS ***		Foto 1 Foto 2
162584233 USS Biddle CG-34, Det 1
EG*
MEF mod **		Foto 1 Foto 2 Foto 3 Foto 4
163214243 USS Ticonderoga CG-47
LVG*		Foto 1 Foto 2 Foto 3 Foto 4 Foto 5 Foto 6
Foto 7
161646234 USS Kidd DDG-993
EG*		Foto 1

SH-2F "Seasprite"
HSL-35 "Magicians", tail code "TG"

Sér. č.Takt. č.Nose artPoznámkaFotky
     
16191432 USS Stein FF 1065, Det 5
callsign "Magus 32"
EG*
MEF mod **		Foto 1 Foto 2 Foto 3
16258743 USS Horne CG 30, Det 3
callsign "Magus 43"
LVG*
MEF mod **		Foto 1 Foto 2

SH-2F "Seasprite"
HSL-36 "Lamplighters", tail code "HY"

Sér. č.Takt. č.Nose artPoznámkaFotky
     
161658331 USS Nicholas FFG-47
EG*		Foto 1 Foto 2 Foto 3
161652333 USS Elmer Montgomery FF-1082, Det 9
EG*
MEF mod **
MAWS ***		Foto 1 Foto 2

SH-2F "Seasprite"
HSL-37 "Easy Riders", tail code "TH"

Sér. č.Takt. č.Nose artPoznámkaFotky
     
16164552 USS Leftwich DD 984, Det 5
LVG*
MEF mod **
MAWS ***		 
16190861 EG*14/08/1990 Foto 1 1991 Foto 2
16258262 USS Leftwich DD-984, Det 5
EG*
MEF mod **		Foto 1

* LVG - low-vis grey kamufláž
* EG - engine grey kamufláž

** MEF mod
Update AFC 236 - na podzim 1987/jaře 1988 byl instalován na 17 strojů SH-2F pro posílení obrany/útoku strojů ve "válce tankerů" v Perském zálivu.
Update obsahoval dvojitou IČ rušičku AN/ALQ-144, dvě výmetnice klamných cílů AN/ALE-47 na levé straně za odsouvacími pilotními dveřmi,
možnost nesení FLIRu Hughes AN/AAQ-16 v přední části pravého sponsonu, kde je většinou nastříkané Takt. č.,
možnost nesení dvou kulometů M-60D na lafetách přidělaných do podlahy v místě odsouvatelných dveří hlavní kabiny vpravo a vlevo, pod kabinou radar AN/SPS-59(V),
systém TACNAV, gyrostabilizovaný dalekohled, a možnost nést větší, 100 galonové, přídavné nádrže na obou stranách.

*** MAWS
Update AFC 329 - na stroje BuNo. 161645, 161652, 161657, 161905, 161906 (nebyl v Zálivu), 162583 (nebyl v Zálivu), 162585 (nebyl v Zálivu) a 163212 byly nainstalovány IČ detektory systému AN/AAR-47 MAWS na čumák a ocas tak, aby pokryly 360 strupňů.